Одной из таких ошибок является выбор неподходящего моторного масла, что может привести к образованию нагара или даже к поломке двигателя. Очень важно выбирать масло, соответствующее требованиям производителя автомобиля, а не руководствоваться советами знакомых или своим опытом. Необходимо проверять, соответствует ли масло стандартам API, ILSAC или ACEA и имеет ли оно допуск от производителя, а также подходит ли вязкость по индексу SAE для конкретного автомобиля. Неправильный выбор моторного масла может привести к образованию нагара или незначительным неисправностям в лучшем случае, а в худшем случае может привести к выходу двигателя из строя.
Другой ошибкой является неправильное определение интервала замены моторного масла. Некоторые автолюбители меняют масло согласно отработанным двигателем моточасам, а не по пробегу, что может привести к ускоренному износу масла и даже к поломке двигателя. Необходимо учитывать, что 15 000 км, преимущественно, в городе и 15 000 км, преимущественно, на трассе — это совершенно разные для ДВС расстояния. В первом случае мотор работает в тяжелых условиях и дольше по времени, что приводит к ускоренному износу масла. Самая фатальная ошибка — замена масла согласно времени, то есть раз в полгода или год. Независимо от пройденного расстояния, масло необходимо менять не реже 1 раза в год, чтобы избежать потери его свойств и навредить мотору.
Третья распространенная ошибка — недолив или перелив масла. В первом случае могут образовываться воздушные пробки, которые приводят к износу распредвала, поршневых и маслосъёмных колец, что в свою очередь приводит к ускоренному износу подвижных узлов двигателя. Во втором случае — повышенный угар, который приводит к закоксовыванию колец, недостижению оптимальной температуры масла и снижению мощности двигателя, а также увеличению расхода топлива.
И наконец наиболее опасной из распространенных ошибок при замене моторного масла является регулярный долив масла вместо его замены. Это приводит к тому, что старое масло смешивается с новым, что может привести к потере свойств масла и накоплению грязи и нагара. Кроме того, продукты сгорания могут остаться в двигателе, что ускорит износ ДВС. Поэтому важно не только доливать масло, но и регулярно менять его.